Trouvez des clients prospour votre fournisseur de cartes carburant à Mayotte
Un prospecteur appelle les dirigeants d'entreprises dont les véhicules passent chaque semaine à la pompe, et cale les rendez-vous dans votre agenda. Vous n'avez plus qu'à présenter votre carte et son suivi des dépenses.
15 minAppel de cadrageRéponse sous 24 h
- 1 800 € HT · 1 mois
- 1 650 € HT/mois · 3 mois
- 1 500 € HT/mois · 6 mois
En bref
Un prospecteur dédié appelle pour les fournisseurs de cartes carburant à Mayotte les entreprises qu'ils ont choisies, qualifie leur besoin et cale les rendez-vous dans leur agenda. Notre base compte 31 064 entreprises à Mayotte. On y trouve 666 taxis. Le prospecteur dédié coûte 1 800 € HT pour 1 mois, 1 650 € HT/mois sur 3 mois, 1 500 € HT/mois sur 6 mois.
Les entreprises que vous pouvez appeler à Mayotte
Les comptes réels de notre base dans la zone : ce sont les populations que votre prospecteur peut appeler pour vous.
31 064entreprises dans notre base à Mayotte
Transporteurs
- Entreprises à Mayotte
- 210
- Avec un téléphone
- 7
Des camions qui s'arrêtent à la pompe sur la route, des chauffeurs qui avancent les frais, un gestionnaire qui reçoit des tickets en vrac. Le responsable d'exploitation ou le dirigeant décide du moyen de paiement.
Taxis
- Entreprises à Mayotte
- 666
- Avec un téléphone
- 8
Un véhicule qui roule presque toute la journée et passe à la pompe chaque jour. L'exploitant veut séparer les dépenses de l'entreprise des dépenses privées et fournir un relevé clair à son comptable.
Maçons
- Entreprises à Mayotte
- 663
- Avec un téléphone
- 36
Plusieurs camionnettes et des engins sur chaque chantier, des pleins payés par les ouvriers ou avancés par le chef. Le dirigeant et sa comptable cherchent à simplifier ce suivi.
Charpentiers
- Entreprises à Mayotte
- 43
- Avec un téléphone
- 2
Des camions plateaux qui partent loin, des déplacements de chantier à justifier. Le dirigeant ou son comptable veut un relevé par véhicule.
Peintres
- Entreprises à Mayotte
- 155
- Avec un téléphone
- 6
Des équipes en camionnette, de nombreux petits trajets et des tickets qui s'accumulent dans la boîte à gants. Le gérant gagnerait du temps sur la saisie.
Comment trouver des clients quand on est fournisseur de cartes carburant ?
Le carburant est un poste que tout dirigeant voit passer, mais que peu comparent. Les pleins se paient avec la carte bancaire du chauffeur ou celle de l'entreprise, et le comptable rapproche les tickets en fin de mois. Le sujet remonte quand la facture grimpe, quand des justificatifs manquent ou quand un plein paraît suspect.
Notre base, notre outil, nos appels
Tout ce qui sert à remplir votre agenda est réuni au même endroit, chez un seul prestataire : vous n'assemblez ni fichier d'entreprises, ni logiciel d'appel, ni équipe de téléprospection.
Vous connectez votre agenda : un prospecteur dédié appelle pour vous, et les rendez-vous se posent dans votre agenda selon vos disponibilités. Vous ne regardez que votre agenda, on se charge du reste.
Notre base
Les entreprises appelées viennent de la base de Lumo Data, qui compte 12,6 millions d'entreprises françaises. Vous la filtrez vous-même : métier, zone, taille, présence en ligne.
Notre outil
Votre ciblage, vos listes, vos atouts, votre agenda et le suivi des appels se retrouvent dans le même espace Lumo Data. Le prospecteur appelle depuis notre outil, avec le poste de travail et la ligne téléphonique que nous fournissons.
Nos appels
Un téléprospecteur de Lumo Data appelle uniquement pour vous, du lundi au vendredi. Il se présente au nom de votre entreprise, pose vos questions et prend les rendez-vous directement dans votre agenda.
Un seul interlocuteur
Un seul prestataire, un seul contrat, un seul espace client et un seul support : votre prospection avance sans que vous ayez à coordonner plusieurs fournisseurs.
Comment se déroule votre mission ?
De la préparation de votre campagne au suivi dans la durée, voici ce que fait l'équipe, étape par étape.
Étape 1 sur 5
On paramètre votre campagne avec vous : ciblage, questions filtres et de qualification, e-mail de présentation, atouts et arguments.
Étape 2 sur 5
On le construit avec vous.
Étape 3 sur 5
On suit vos premiers appels de près et on affine le script et les arguments, jusqu'au moindre détail.
Étape 4 sur 5
Premier point ensemble, pour vérifier que tout est en place.
Étape 5 sur 5
Notre équipe suit votre campagne et fait des points réguliers avec vous. Si le rythme décroche, on revoit le script et le ciblage, et on change de prospecteur si besoin.
Combien coûte un prospecteur dédié ?
Trois durées d'engagement, au prix mensuel hors taxes. Plus l'engagement est long, plus le prix du mois est bas.
1 mois
1 800 €HT pour 1 mois
- Engagement de 1 mois, préavis de 14 jours
- Présélectionné
3 mois
1 650 €HT / mois
soit 4 950 € HT sur l'engagement
- Engagement de 3 mois, préavis de 14 jours
6 mois
1 500 €HT / mois
soit 9 000 € HT sur l'engagement
- Engagement de 6 mois, préavis de 14 jours
- 1 mois offert
Jusqu'à 2 RDV par jour, environ 1 en moyenne selon votre marché. Estimation, sans engagement.
À la fin de l'engagement, l'abonnement continue mois par mois à 1 800 € HT/mois, sans nouvelle période ferme.
Après création de votre compte : vous choisissez votre durée, vous payez, puis vous préparez votre campagne avec nous avant le démarrage.
Questions fréquentes à Mayotte
Notre base compte 31 064 entreprises à Mayotte. Votre prospecteur appelle celles que vous choisissez : secteur, taille, zone.
Quelques exemples de notre base à Mayotte : 210 transporteurs (dont 7 avec un téléphone) ; 666 taxis (dont 8 avec un téléphone) ; 663 maçons (dont 36 avec un téléphone) ; 43 charpentiers (dont 2 avec un téléphone) ; 155 peintres (dont 6 avec un téléphone). Ce ne sont que des exemples : c'est vous qui choisissez vos cibles.
Dans notre base, 8 des 666 taxis à Mayotte ont un numéro de téléphone. Ce sont ceux que votre prospecteur peut appeler.
Le carburant est un poste que tout dirigeant voit passer chaque mois, mais que peu comparent. Le prospecteur appelle les entreprises que vous avez choisies, repère celles dont les pleins posent un problème de suivi et cale un rendez-vous dans votre agenda.
Non. Il ne cite ni remise ni avantage : vos conditions, c'est vous qui les présentez au rendez-vous. Il se limite à comprendre comment l'entreprise paie son carburant et ce qui la gêne.